筑材料也是制约建设速度的老大难。

　　汪鹏也只能一个挂、接着一个挂的开，好在现在的人手充裕了很多，不用他在亲自带队。

　　比如大明常见的晾晒型马蹄窑，产量低，费人工，看天吃饭。

　　而使用钢丝绳、和铁制滑轨车的连续窑，蒸汽制砖机的技术推广开后，砖瓦产量暴增。效率高、省人工省燃料。

　　不要小看这一个技术突破，一个县有一个砖瓦厂，就足够使用，跟得上建设需求了。

　　同样的水泥的利用，对于华夏军已经不稀奇了，各地新建的水泥厂，虽然比不上耽罗岛火山灰水泥好，但也没那么多高层建筑要求。

　　道路建设用去大头后，现有的产量也够正常的建设使用了。

　　石料更不用说了，有了炸药，开山取石就轻松了很多，有了粉碎机，大批的石子就源源不断的流淌出来。

　　汪鹏不是不知道，这些对环境的污染和破坏，还是那句话，先解决有没有，再解决好不好。

　　在这些全面铺开的大建设中，公路、铁路一公里一公里的快速延伸。

　　估计到第一个五年计划结束时，全国主要城市的初级骨干公路网，就能初步建成。

　　汪鹏当时的口号是：“铁路两万里、公路十万里”，现在看来还是保守了点。

　　尤其是战略公路和铁路，那都是优先级别。

　　像现在北方天气不适合户外工作，大量的筑路队就集中在南方城市，逢山开路遇水搭桥，分段建设，效率奇高。

　　虽然一批批蒸汽动力工程机械越来越成熟，发挥了极大的作用。

　　但是人力还是必不可少的一部分，而且直接关系到建设的速度。

　　第一批成建制的筑路工人，就是原来棒国的两百万劳改队。

　　这几年下来，吃不了苦、接受不了现实自杀的、病死的、反抗被杀的、搞破坏被枪毙的，数字就没公开过。

　　大农场里的情况还好一点、矿山里的基本换了几茬人了。

　　反正现在乐浪只号称五十万筑路铁军，至于其他人，早死早投胎吧。

　　而努力改造、表现良好的人，汪鹏也兑现了承诺。

　　该减刑的减刑，该提拔的提拔，还有提前释放的。

　　上一次的金陵城解放大道建设，可是在汪鹏眼皮子地下完成的。

　　这没日没夜三班倒的工作安排，整齐一致的施工速度，争先恐后的拼命工作，不但给汪鹏，跟给金陵城的百姓留下深刻印象。

　　这些还都是抽调的精锐，犯错被惩罚时那挥舞的棒子，碰碰的肉体被抽击声，被揍的人不许喊疼，还要大声背口号。

　　也许善良的百姓会觉得太过了，负责指挥工程的干部都没敢告诉他们，当年刚起步时，可不是棒子这么“温柔体贴”了。

　　这些“优良的作风”被迅速带到其他的劳改队，各种“先进经验”被互相交流取经。

　　各地的优秀管理干部，被相关劳改队，你争我夺的抢调。

　　比如现在的广西桂林，五十多万的安南劳工，抽调了原棒国劳改队一个师过来接手。

　　1vs50，语言还不通，外行人估计肯定很难管理。

　　但是现实只要半个月，这四十多万人如臂指使，绝对令行禁止。

　　为什么少了十万人？呵呵！你猜！

　　国内的劳改队那就更是多了去了，各式各样刑期或长或短的上千万劳改犯，为华夏的建设添砖加瓦。

　　这是触及灵魂的改造，彻底改变三观的改造！

　　请收藏：https://m.qushu9.com

（温馨提示：请关闭畅读或阅读模式，否则内容无法正常显示）