者大展厅租一到两个车位，自己即当老板又当销售员，还客串跑腿办手续的。
这样规模的，当然不会请人，不用发工资了。
稍稍强一点的，就是夫妻店。
老公跑车源，负责打广告搞宣传，维护和4S店的友情，为了和同行搞好关系，平时喝点小酒，唱点小歌，互通有无，搞点茶水钱，拼个缝啥的。
媳妇看家负责曰常经营。
夫妻俩都有自己负责的一块，讲点脸面，脏活累活当然不能自己干。
所以修车收拾整备有大师傅，一个月包干七八千。
卖车跑腿有小伙计，一个月四五钱的工资。
然而这种夫妻店，一般不用外人，大师傅小伙计大多是从老家带来的，或者熟人介绍的，也不采用计件提成制度。
再大点就是品牌店水平的，除了个别实力强悍的车商，一般采用股份制或者合伙人制度。
收购、销售，整备、财务、营销等环节有专人负责，制度相对完善。
销售员们的基本工资从一千多到三千不等。
五险一金有的有，有的没有。
销售员们也不指着基本工资生活，全靠提成，干好了一个月轻轻松松几万。
也有倒霉催的，辛辛苦苦一个月到手两三千块钱。
所以人员流动忄生非常大，工作不稳定。
最后一种，就是正弘车行这样，规模大，员工多，场地广，档次高，有母公司支持，形成了规模和品牌效应的车行了。
正弘车行独自占据一层展厅，有上百个车位，管理规范，员工福利待遇好，新员工入职带薪培训。
入职即签署正式劳务合同，按时缴纳五险一金、人身意外险。
享有带薪年假，带薪病假和带薪郁闷委屈假。
正式员工每年免费体检。
节日福利、生日会、生日礼金，员工拓展活动，每月团建活动，一个都不会少。
最让方远看中的是，正弘车行背靠母公司正弘汽车销售集团，能提供多元化的职业发展渠道，以后能调入别的部门，或者当上门店经理，就和孙经理一样，彻底混入白领一族了。
至于正弘车行的工资标准，其实不算高，是按照底薪两千，外加全部车款的百分之二当提成。
还有几百的月底奖金。
（当然，还有其它的提成方法，比如不是按照全部车款计算，而是按照纯利润或者毛利润算提成。这里就不啰嗦了，以后都这么算，省心省力，我也不会记差。）
员工奖金是孙经理说了算，这个沉迷养生，天天保温杯泡枸杞的老好人对待员工非常好，只要不犯什么原则忄生的错误，没听说过谁被扣的。
方远满意的是，正弘车行发放工资按时，足额发放，每月十号必定会打到员工账户。
不像某些车行，说好的十号发工资，老板和躲债似的，一准八号就出差好些天，发工资当天根本找不到人。
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