顺次向前。
塞纳从第二位变成领头羊，他身后是两名贝纳通车队的车手布伦德尔和小将舒马赫。
日本车手片山右京从第10升至了第9位。
大野申二和前川信义用日语大喊大叫，陈文听不懂他们喊什么，估计是喊塞纳不许夺冠或者布伦德尔加油之类的。
陈文提前知道比赛结果，塞纳必将获胜，所以他情绪淡定地继续观看比赛。
汉存水和周文昌不是重生小将，他俩紧张坏了，马来语、印尼语、汉语、法语交叉着说，语无伦次声嘶力竭地为塞纳加油。
在又一次地进站加油换胎之后，塞纳的赛车冲出了维修站，稳稳重新占据头位。
倒数第三圈，也就是总第51圈，塞纳领先第二名布伦德尔超过10秒！
这是全球时速最快的赛道啊！10秒意味着什么？300多迈的时速，十秒是几乎大半条直道的距离！
塞纳的车，拉着巨大的引擎声，独享了一趟算是完整的直道之旅。他的赛车在直道尽头减速入弯，身后布伦德尔的赛车才刚刚从前一个弯道推头进入直道的加速段。
第52圈，一骑绝尘的塞纳继续扩大优势，领先第二名布伦德尔15秒！
15秒，一段直道已经容不下塞纳和第二名之间的差距了，塞纳的车减速入弯，身后的直道上还没有布伦德尔赛车的踪影。
牛掰得一塌糊涂的塞纳，甚至完成了对第7个存活对手的“套圈”！
第53圈，最后一圈到来，此时赛场上仅剩9名车手了！
排位垫底的可怜的温德林格已经被塞纳第三次“套圈”了！
这哥们一直慢悠悠地开车，顽强地没有退赛，别人都是最快时速300多迈，他偏不，就290多迈开着，也算是F1历史上的一朵奇葩了！
看着温德林格的表现，陈文倒是悟出一点人生感悟，不去争第一，不去争领奖台，安全地在队列里活下去，其实是很务实的生存法则呀！
塞纳的领先优势越来越大，当他的赛车通过终点线时，领先第二名的优势多达17秒！
贝纳通的两名车手随后也通过终点，布伦德尔和小将舒马赫分别获得第二和第三名，他俩也赢得了登上领奖台的资格。
陈文扭头看了一眼大野申二和前川信义，说好了要在第一时间观赏看这俩小鬼子输钱的表情，当然说到做到了！
那俩日本人一个抱头，一个捂脸，用嘶哑的声音在那里咆哮。咿咿呀呀，跟特么死了爹妈但没继承到三菱和住友的股份遗产一样伤心！
看台上的欢呼声四起，那都是塞纳的车迷在疯狂呐喊。
大野申二和前川信义在发了一通脾气之后，很快调整好了状态，邀请陈文三人一起去探望兰博基尼车队的日本车手片山右京。
陈文有点犹豫，这俩日本人输了205万美刀，刚才还是歇斯底里
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