第743章大会中的反思
“先生们女士们，大家下午好，非常荣幸能够作为东盟——香江经济合作论坛企业代表站在这发言台前。
之前东盟和香江乃至东盟各国的领导人都已经讲诉了这几年东盟和香江因为双方紧密合作而带来的显著变化。
我们可以清晰的看到，香江和东盟资本产业互补，双方互利共赢，经济发展速度都位居全球前列。
作为一位商人，我今天重点谈谈未来一段时间产业发展和香江与东盟更大合作契机。
随着新技术的日新月异，信息化时代已经到来，其中代表就是移动通信和电脑硬软件。
随着移动通信不断发展，我相信不久的将来，大家随时随地，任何时候都能够通过手机接打电话。
随着电脑的兴起，随着通信基础设施不断建设，一个划时代的产业已然兴起。
而这是一个极其庞大的产业，也是一个对于资本需要极高的一个产业，同时还需要一个强大的市场做支撑。
我们香江不缺资本，因为这些年高校不断建设，也不缺乏创新精英。
但因为我们香江人口不过七百万，根本就没有足够的市场来支撑这一产业发展。
而反观东盟，因为经济发展原因，在资本上面还有一些不足，目前除了星洲之外，更多还是在从农业国向工业国转变，目前重心是在补齐自身基础工业，而非耗费巨资进入不太确定性的前瞻性产业。
这也是正是我们香江和东盟互相弥补共同发展的契机所在，香江有着资本，有着研发创新能力，东盟有着可供生产的人力和用地，以及庞大的市场。
这不仅仅涉及前沿性高新技术产业，对于传统产业同样适用，这从这几年香江资本不断加大在东盟的投资，以及香江企业这几年的高速发展，也可以看出传统产业在东盟发展的优势与利好。
……”
李建辉发言时长将近二十分钟，注重强调香江资本与东盟市场的互补。
今天重头戏并非这些人的演讲，而是香江和东盟的合作协议签订仪式上面。
这次最引各方重视的一项投资，就是由玫瑰金融控股集团、英伦铁路公司、汇丰银行、欣建控股、东亚控股、南江恒生银行、新鸿金融控股集团、新亚投资公司、香江银行、南隆控股、黄埔控股、泰国国家铁路公司、马来国家铁路公司、星洲铁路公司共同出资。
建立双线电气化快速铁路，设计时速两百公里每小时，客货共用。
从清莱为起始点，一路南下经过清迈曼谷吉隆坡新山过海抵达星洲，全长2500多公里，加上沿途数十个站点修建，总投资预计850亿港币。
为了后续这条铁路管理和运营，还特意成立东盟铁路公司，第一任公司总裁由马来国家铁路公司总经理出任。
当然这次还有两个项
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