的葡萄牙人前科，已经通过认错、跪拜、底野迦苏合香，以及后续的日食天文历法事件、贡狮子、默认总督是县衙下属都头等事，基本抹平了。

　　荷兰的前科，却还是历历在目，而且居然又差点出现大规模华人起义，甚至居然倒逼大顺“接收华人移民返闽、你若不接，那我们屠杀，错就在你们身上了”的自以为高明的外交手段。现在荷兰人想来，这却丝毫没顾及折损了皇帝的面子，让皇帝不得不从内帑拿钱交人头税。

　　勘合贸易，确确实实贸易主动权是完全被大顺抓在手里了。

　　到时候大顺这边提一些“不合理”的条件，比如让华人拥有平等权利等，可能就不得不接受了。

　　这一点，打破了本地荷兰人对巴达维亚中转贸易的良好愿景。万一……万一大顺逼着荷兰，不准收华人的人头税呢？

　　而且若是每年大顺的官方船只前来，当地的华人整天看大顺的舰船，恐怕对巴达维亚的恐惧和认同就会减少，这是无论如何不能接受的。

　　现在再怎么骂英国人也没用了，只能尽可能拒绝这件事。

　　本来事情已经足够复杂了，大顺对日开战导致日荷贸易断绝，巴达维亚的现金出现了严重的危机。如果又让大顺拿到了贸易的主动权，这就更难看了。

　　评议会的人一开始欣喜若狂，想的模式是这样的：大顺不是官方下场的贸易，而是让私人船只来巴达维亚。这样，就可以保证巴达维亚中转港的地位，同时还能像以前一样，通过扣船、检查之类的手段，迫使大顺商人降价。

　　私人小资本，是没办法对抗东印度公司的。只能打碎了牙，往肚子里咽。

　　可这要是大顺官方组织勘合贸易，直接下场，那就完全不一样了。

　　扣大顺的官船以检查为名拖延回款时间？逼迫大顺的官船降价？这是嫌当年奥斯坦德茶叶事件赔的钱还不够多？还是觉得荷兰的尚武精神能让武装商船单挑战列舰？

　　“侯爵大人，难道这件事就没有其余的解决办法了吗？”

　　“有啊，我之前不是说了吗？外交，是平等的。你们不想被天子恩赐勘合贸易，那就平等外交，商定关税。签署谅解备忘录，之前的事，一笔勾销。大顺的商船，前往阿姆斯特丹贸易，享受荷兰船在松江一样的关税。这没什么过分的吧？”

　　瓦尔克尼尔心想，这不是废话吗？这当然不可能啊。

　　凭什么让你们的货船，在阿姆斯特丹卖货？凭什么让你们享受与荷兰船在松江海关一样的关税待遇？

　　“侯爵大人，我认为你的想法，缺乏诚意。您是说，要么在巴达维亚实行勘合贸易、要么大顺的商船也能在阿姆斯特丹卖货。除此之外，没有第三种选择了，是吗？”

　　刘钰反问道：“为什么说我的想法缺乏诚意？你们的船能来松江

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