帝选择了“依靠‘外部’力量，强化封建统治”的道路，那么这个“外部”力量就必须要强大。而强大，就得不断给他找血食，否则他就要往里面吃了。

　　虽然皇帝可能并未能够理论性地认识到这一切，但凭借狡诈而老练的统治阶级嗅觉，还是选择了这样的一条道路。

　　其实皇帝想教育太子的内容，总结起来，就是“记得自己是天子”。

　　千万不要拿大顺即将在印度的那一套思维，来搞内地，去做松苏资本的“皇帝”，把内地搞成殖民地。那样规模的大起义，你扛不住。

　　也千万不要拿着旧时代的经验，来搞松苏东北南洋和对外贸易。最后搞出来个众正盈朝的局面，吊毛的钱都收不上来，所有资源都用在维系旧时代的稳定上，屁事也做不成。

　　在绝大部分的财政收入，都需要用来平息和缓解旧的矛盾的时候，修铁路这种事，只靠旧的统治手段，是完不成的。

　　简而言之，没钱，没资源，有限的财政都要花在旧时代的矛盾上。

　　隋炀帝能修大运河，但只能修一条，而且修完就炸了。

　　大顺能修铁路，而且看起来应该能修不止一条，因为他能从外部搞到钱、物资、粮食、布匹等等。

　　在皇帝看来，铁路和海运的出现、快速发展，那么平准、均输，也就有了意义。

　　平准、均输……【全国粮食价格基本稳定且统一、全国盐价基本稳定且统一、甘肃的粮价和苏州的粮价基本一致、大灾之后各地快速运粮粮价仍旧稳定】，这本身，就是平准和均输在封建社会之下的最高实现。

　　哪个封建王朝能做到这一点，四百年，问题绝对不大。

　　再加上铁路可以实现皇帝预想的，把天下切割纵横，让农民起义只能困在一省之内的想法。

　　这个想法本身，就是封建头子和一部分官僚，认为且认识到先进的武器和技术，可以有效地强化封建统治的洋务运动式思维的最高体现。

　　而这个问题再细致一点，就是以松苏为中心的新体系，囊括东北、南洋、朝鲜、日本、以及印度、欧美贸易的这么个体系，所提供的税金、资源、粮食，能否养得起一支20万人到30万人的精锐野战部队，可以通过铁路和海运快速机动完成救火式的镇压；能否养得起一群依托这一切收入的事功之臣，确保一支完全寄托于皇权而非国内土地的人才群体？

　　显然，现在看来，不但可以，而且可以。

　　至于说对内地的全面改革，皇帝心里明镜似的。改不动、改不了，凑合着过吧，改就容易照着王莽新政的方向上走了。

　　而皇帝既希望让太子做个守成之君、又告诉太子做事就要做到底不要半途而废要有自己的主见。

　　这本身也不矛盾。

　　一方面，现在就算做守成之君，也和以前不一样了，也得

　　请收藏：https://m.qushu9.com

（温馨提示：请关闭畅读或阅读模式，否则内容无法正常显示）