和戒台寺，那也是在历史上出过“大名”的。

　　历史上京张铁路支线修筑的时候，要占用潭柘寺和戒台寺的地，于是潭柘寺和戒台寺的人，凭借和朝廷的关系，都是敕封的寺院嘛，遂找人言“转运煤斤，恐有碍贫民生计”。

　　这样的事，类似的事，自然会在大顺这重演一遍。

　　这不是特殊性的愚昧，这是普遍性的反动。

　　这要是在偏远的山高皇帝远的地区，或者在殖民地，那简直不要太简单。

　　直接上军队，打砸之后，安插罪名，就像刘钰在松苏地区办那个谣言案一样，屎盆子扣上，批臭弄臭；或者狠一点，直接土地全部法理上官有化，就像是英国东印度公司在印度搞得那样。

　　亦或者，最终解决方案，就是上意识形态，生产资料和土地矿产，到底归谁所有，辩经告诉天下人，地底下的矿产不该归地主所有。当然，讲道理还是得靠暴力支持，批判和武器的关系，终究是相辅相成的。

　　只可惜这些办法，在京城，都不能用。

　　那就只好照着一里铁路一万两银子的钱来花，各方面得要调和。

　　一些私营的煤矿还得按月给静明寺、潭柘寺等上供；占地的时候，还只能租寺庙的土地，按年给租子钱。

　　这里面京城寺庙的人际关系过于复杂，不像是川南井盐那样，可以直接上军队，摁着头要求荒地等收归官有，也不用怕什么“厉王之暴政、官有山泽大害民”之类的屁话。

　　按照欧洲启蒙主义者的说法，大顺是最讲法律的。统治阶级是地主阶级，法律是维护地主阶级利益的。私有制下，不管是占据井盐产区的地主，还是占据煤炭产区的地主，想要开矿，就得征得地主同意。这不是买不买、卖不卖的事，人家就要“一个月一结，五天的产出归我”、或者“盐一个月一结，十天的产出归我”，那咋办？

　　于是在这种情况下，大顺的第一个正规的蒸汽机车运行的铁路站，也就是西直门附近的铁路站，成为了一个很特殊的地方。

　　一个类似“宗教圣地”的地方。

　　“科学教”或者说“实学唯生产力教”的那群人，只要来到京城，那就自然是要来这里看看，亲身感受一下传说中的新时代的标志性的象征物。

　　摸一摸、碰一碰、坐一坐。

　　而佛教徒，也一样会往这里赶。

　　因为京西地区的几大寺庙，因为征地、开矿、收租等原因，富的流油。

　　有钱，庙就好看。

　　本来就在京西有山有水的地方，只论精致，也比挤在京城里的那些寺庙强得多。况于说，寺庙这玩意儿，在山里那也是自带三分神圣感的。

　　有了钱，便能修缮的漂亮，又加金身又修琉璃，靠施主布施圈钱的，肯定没有靠开矿、地租、占地补偿等的钱多。

　　没钱，就没有富丽堂皇的庙宇。

　　如今铁

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