食问题的人口总数应该不会超过200万？以每人每天消耗1公斤粮食来计算，一年就是73万吨，每个月不过是6万吨多一点，平均两天一列火车的运输量。你看，并没有那么难，是吧？”
看上去却是并没有那么难，但这首先存在着一个很严重的问题……
“林先生。我们白俄罗斯是一个内陆国家，不靠海，您打算从什么地方购买粮食？又打算怎么运进来？”
米亚斯尼科维奇问的这个问题
“这就是另外一个要解决的问题了，”林鸿飞耸耸肩，“最近和最节省运费的方式自然是从欧洲购买了足够多的粮食之后，从大西洋出发，进入波罗的海，波兰、立陶宛和拉脱维亚这三个国家是同时挨着你们白俄罗斯与波罗的海的国家，第一副主席，您现在要做的就是说服这三个国家当中的任何一个，允许我们购买的粮食走他们的铁路，我们的粮食从他们的海港卸下来之后，直接穿过他们的国家来到白俄罗斯。”
这三个国家当中，立陶宛和拉脱维亚都是当年苏联的15个加盟共和国成员之一，苏联解体后，立陶宛和拉脱维亚的日子也不好过，那么没两天通过一列火车，对于立陶宛和拉脱维亚这两个国家来说也是一句巨大的收入：过境费和火车的使用费总是要给的，为了尽可能的促成这件事，不管是林鸿飞还是米亚斯尼科维奇都没指望能让白俄罗斯的铁路公司来承担国外的运输工作，只能交给立陶宛或者拉脱维亚两个国家的铁路部门来做。
这属于政府之间的合作，米亚斯尼科维奇略一思索，当即点头，“我会立刻向波兰、立陶宛和拉脱维亚政府进行联系，如果可能，我希望届时林先生你可以参加这个谈判团。”
“到时候再说吧，看我的时间安排，”林鸿飞自然不会把话说死，不过他还是委婉的对米亚斯尼科维奇道，“但是我个人建议，如果可以的话，最好还是分别同他们联系，最好不要坐到一起。”
米亚斯尼科维奇一愣，随即点头……也是，如果这三家知龗道了自己要用他们的铁路，联合起来死要钱怎么办？毕竟大家的日子都不好过，小心谨慎一点总是应该的。
“既然您没有问题，那就是最龗后一个问题了：粮食的价格和交易方式……”林鸿飞微微一顿，看到米亚斯尼科维奇不由自主的紧张起来，对这件事的把握越发的大了几分。
价格问题，在林鸿飞提出这个问题的时候他已经有了心理准备，只要林鸿飞能够真的给白俄罗斯送来粮食，他可以接受比国际粮食到岸价高七成的价格，但粮食的交易方式……对啊！直到林鸿飞提到这个，米亚斯尼科维奇才意识到这个问题，粮食送来之后应该如何交易？直接向林鸿飞支付金钱乃至于黄
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