经过方柏亲自优化的中小型45千瓦柴油机，属于直列双缸四冲程发动机。

　　测试结果，热效率可以达到45.5%，代表着国际一流技术。

　　原来采购的国产非增压式直列双缸四冲程发动机，热效率只有36.5%左右，一下子提升这么大，让人震惊。

　　当然，除了热效率大幅提升之外，具有更低的噪音，说明振动水平做得非常不错，比如曲轴加工精度更高。

　　曲轴、活塞和连杆都属于星海机械公司亲自生产的，材料是宝钢的。

　　曲轴加工非常麻烦，也是最难加工、成本最高的部件，为了保证其韧性，它采用整体锻件，而不是铸件；

　　为了保证其精度，采用整体加工，而不是分体加工再组装。

　　不管技术和设备再如何地牛比，分体组装的精度肯定是不如整体加工，而曲轴，加工成本高就高在整体加工困难。

　　星海集团提供锻模，才能锻造出精度较高的毛坯，否则靠钢厂是不可能的，人家也不愿意开发太麻烦的东西，要不就是给的定制费用非常昂贵。

　　局部淬火本来委外热处理工厂负责，但做了几个之后，达不到设计要求，方柏干脆购置热处理设备，按照自己的热处理工艺处理。

　　热处理工艺也是核心技术，如果热处理不好，曲轴耐磨性差，寿命短。

　　解决了曲轴的铸造、加工和热处理，可以说柴油机的核心零部件实现了国产化。

　　当然，还是有一部份零部件是进口的。

　　只要核心零部件是国产的，那就代表着掌握了核心技术。

　　试制成功后，方柏下达命令，下达小批量试制任务，待新工厂投入使用后，执行批量生产。

　　在制造成本方面，比同类国产柴油机低了一些，大批量生产后，一台小型45千瓦柴油机制造成本估计不足四千元。

　　国产售价约9000元，进口两三万元。

　　方柏打算自产自用，同时与进口柴油机竞争。

　　更高的热效率意味着柴油机在相同燃料消耗下能产生更多的功率，并不代表更高的功率，依然还是45千瓦功率，只是产生45千瓦功率，不需要供油那么多，油耗更低了。

　　如果想要更高的功率，光靠推供油是不行的，还要依赖柴油机的设计、构造和机械部件。

　　所以，当新的地泵匹配上自家的柴油机后，由于油耗更低，同样售价情况下，更具市场竞争力。

　　今后，谁敢说国产柴油机不行，方柏就敢拿出自家产品反驳。

　　泵车研制成功并不算什么，没有什么核心技术，只是说结构比较复杂，不好仿造。

　　而柴油机的研制成功，星海集团才算得上拥有自家的核心武器。

　　小型45千瓦柴油机研制成功了，之后可以逐步提升功率，那就可以进行60千瓦和75千瓦柴油机研制。

　　一脚一个步伐，先吃透中小型柴

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