在国内民众中的影响力,这样的目的来参加这项比赛的。
要知道,这项比赛,可是从南到北,途经七个省市,纵穿大半个国土的。
而且各种媒体都会“自发”的争相报道,这对他们来说,是多好的一个宣传的机会啊,关键还是免费的!
据有关部门的不完全统计,今年的港京拉力赛,至少有一千二百万人以上,在沿途,现场观看过本届比赛。
使得赞助商555的品牌知名度,在内地扶摇直上,后来555跟万宝路,成为了国人抽的最多的两种外烟。
而他们这两个牌子,恰恰都是通过赞助体育赛事的方式,让国人对他们熟知的。比如,一开始的假a职业联赛,就是由万宝路赞助的!
因此,这些车企、车队和他们的品牌,同样也利用这样的赛事和宣传方式,很容易的达到了自己的目的。
等了许久,终于轮到邓丽筠车组出发了。
在很多艺人的祝福声中,以邓丽筠为主驾、唐伟东为领航员的车组,从昂船洲出发,通过陆路口岸,进入了特区,正式开始了数千里的漫长拉力赛之旅。
沿途会经过从穗州(粤)、星城(湘)、江城(鄂)、商都(豫)、国际庄(冀),最后抵达京城,终点就设在天门前。
中间还设有维修区、燃油补给区,以及每天赛后车队的食宿、车辆停放区、资讯中心、媒体采访中心等繁杂的赛事配套设施。
为此,由途径的各地官方和多达二十余个部委和机构,联合对这项赛事进行保障工作。
赛事的完赛时间也不同,有十五六天的,有十天十二天的,还有七天的。
在粤省的第一个营地,也是火车站广场上,在第一辆赛车到达之前的五个小时,广场周围就已经有数千人在翘首以盼的等候了。
甚至到了半夜,都有无数人在下榻的酒店周围徘徊,就为了得到,哪怕是一名车队维修人员的签名或者合影。
港京拉力赛,是一条美不胜收的赛事,同样也是一项艰苦卓绝的赛事。
一路上,各种事故不断,能完全达到的车辆,不超过三成。
唐伟东在路上就遇到了一起。是两名航康车手驾驶的汽车,刚出发没多久就翻车了,前面的挡风玻璃被撞的稀碎。
但这二位也是头铁,硬是开着没有挡风玻璃的汽车,继续参赛,遇到下雨,问路边围观的老乡要了块塑料布,蒙在车前边继续开。(真事,不是杜撰!)
直到雨下的太大,实在没有办法了,才选择退赛。但他们郁闷的站在路边雨中,脸上挂满遗憾的表情,唐伟东可是看的一清二楚。
这都是业余参赛车手,没有像大车队那样,或者唐伟东这样,有着充分的后勤保障的。路上遇到事,一切都得靠自己解决。ъìqυgΕtv.℃ǒΜ
这都不算什么,之前的港京拉力赛还发生过,因为经验不足,各种保障跟不上,车手甚至没饭吃,饿的不行了,就在路边停下车,问围观的老乡讨要东西吃的状况出现。
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