体位置，也不被允许真正驾驶YarisWRC赛车来……但藤原拓海认为，只要能坐在车里，握着方向盘亲身熟悉下芬兰的雪地特质，那好处绝对是大于坏处的。
“……哦。”瞟了眼闭目养神的大哥凉介唇角带笑的样子，高桥启介干巴巴地说：“我没有意见。”
连被国内媒体誉为“百年一遇的超级天才、独一无二的赛车巨星”的藤原拓海都这么努力了，他还有什么理由待在家里休息呢。
说是休息一小时，他们却也没有闲着。
就算再爱自己的FD-3S，在出国以后，高桥启介还是很快就接受了在参加高级赛事、要驾驶马力输出方式更稳定的4WD的事实。
他的车库里常备两台车，而且不知道为什么，都是……红色的GRYaris。
看着藤原拓海呆住的表情，高桥启介恼羞成怒地说：“喂喂，发什么呆？还不快点动手？”
他大哥跟大嫂都和Toyota厂商签约了，他怎么可能不对此表示一下支持！
尽管是量产车，性能上和藤原拓海驾驶的那部赛用改装车完全无法进行比较，但至少基础是一样的。
高桥启介为了更彻底地转移那只说话难听的兔子的注意力，干脆率先动手换胎了。
要在雪地上获取更好的抓地力，绝对要换上防滑钉轮胎。
换好新轮胎，测试过胎压后，高桥启介随手将领一台车的钥匙抛给了藤原拓海，先钻进了自己那部，果断先行发车起跑。
“启介的脾气果然还是很急啊。”
藤原拓海嘀咕了句。
在带着高桥凉介跟上去前，他还顺手从车库里取了一把铁锹，固定在了车子后面。
距离高桥启介住处不到5分钟车程的位置，就有一个可以称为这一带最适合训练的封闭式赛场。
先到一部的高桥启介已经缴纳了两车的费用，径直开进了由于最近少人光顾、积雪变得很厚的场地中。
看到那厚厚的雪堆，藤原拓海眼睛倏然一亮。
——确实是他目前最理想的练习场了。
作为第一站的蒙特卡洛拉力赛的冠军，他是注定要在第一个比赛日里头个上场的。
芬兰站又被称为北极拉力站，比赛的区域多半位于被称为北极圈入口和“圣诞老人的故乡”的罗凡涅米。
身为芬兰最北端拉普兰省的省会城市，罗凡涅米遍布着森林。在其他地方已经进入早春时期的二月底，它反而会骤降到零下30度，是有美丽极光眷顾的冰天雪地。
倒是不会出现像蒙特卡洛那样，会不时出现淅沥的雨水冲刷积雪，让一些原本积冰的路面变成不可捉摸的半化状态了。
攻略这种路面时，车手面临的最大难关，显然是要提防一边无所不在的雪堆。
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