的部队是红七军守备师三团一营炮兵连。代理连长是一名1918年3月份才参加红军的战士。他名叫尼古拉.尼古拉耶维奇.沃罗洛夫。

　　说实话，这位沃罗洛夫跟尤登尼奇可是老熟人了。1918年3月他参加红军的第一次战斗就是尤登尼奇交手，在那次战斗中，这位新兵表现十分出色，展现出了出一般战士的军事才华。在击溃了尤登尼奇之后，沃罗洛夫立刻被派往军校深造。1918年9月，经过半年的突击强化训练，年仅19岁的他从彼得格勒炮兵指挥班毕业，然后就被重新分配到了红七军担任炮兵指挥官。

　　当然守备师是个什么水准就不用多说了，整个炮兵团其实也就有一个炮兵营另外两个营被抽调走了，至于营属的炮兵连，那就是更加惨不忍睹。

　　沃罗洛夫的连队只有三门迫击炮，其中一门在之前的转运途中因为车祸受损。也正因为如此，他的部队才被丢在了沃洛索沃，按照原本的指令，他们也应该前往金吉谢普驻防。

　　不过这次意外的车祸也算是帮了沃罗洛夫的忙，让他不至于和兄弟部队一样，刚刚抵达金吉谢普就被尤登尼奇的军队包了饺子。也正是因为这场出乎意料的车祸，让尤登尼奇吃了大亏。

　　之前，按照李尔文给他的情报，沃洛索沃可是没有驻军的，因此，尤登尼奇认为他的军队可以直接从这个小城市碾过去，不需要停车战斗。

　　但是当他打头的装甲列车行驶到沃洛索沃时，意外生了，随着轰隆一声巨响，车头随着路基一起飞了出去，剧烈的爆炸让后面十几节车厢跟着脱轨，他的先头部队稀里糊涂的就摔了个半死。

　　当然，这点损失对尤登尼奇来说根本就不算什么，真正让他火大的是，铁路路基遭到损毁，让后面浩浩荡荡的军列怎么过去？

　　“需要多少时间修复？”尤登尼奇吹胡子瞪眼睛的朝工兵营长问道。

　　工兵营长小心翼翼地回答道：“至少需要一天。”

　　尤登尼奇冷哼了一声：“我只给你两个小时！完不成任务，你知道后果的！”

　　可怜的工兵营长被吓坏了，那真是全力以赴，不惜一切代价的抢修铁路，累死了十几匹马之后，铁路线奇迹般的在两个小时内被疏通。而这一次，尤登尼奇谨慎了许多，再也不敢大摇大摆的向前冲，而是将骑兵从专列上放下，让哥萨克们前出充当耳目。

　　不得不说沃罗洛夫还真有点鬼聪明，他相当清楚，以他手头这点兵力，不够尤登尼奇先头部队吃顿肉的。企图螳臂拦车阻挡敌人，根本是不可能的。所以沃罗洛夫选择了比较聪明的战法，不硬碰硬。而是骚扰和迟滞对方，尽量的为彼得格勒争取时间。

　　所以当尤登尼奇的列车刚刚恢复通行。再次雄纠纠气昂昂的上路之后，

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